“白云机场极具科技感和艺术气息，我非常期待能够再来。”来自马来西亚的徐日盛说。这个机场不仅成了“打卡点”配资台，更是广东联通世界、推进高水平对外开放的重要门户。
今年以来，截至11月9日，广州白云国际机场口岸出入境人员已超1471万人次，突破2024年全年总数。刚过去的10月，机场累计接送旅客超过760万人次，同比增长超11%。
“白云机场很大，各项设施非常完善，标识清晰，即使第一次来也很容易找到路。”在广东惠州工作的庄义濠认为配资台，这正是机场在设计与管理中注重“以人为本”的体现。
作为我国三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，白云机场在10月30日迎来关键升级——T3航站楼与第五跑道正式投运。这一历时5年建设的工程，不仅为第十五届全国运动会提供有力保障，也进一步提升了广州国际航空枢纽能级，为纵深推进新阶段粤港澳大湾区建设注入新的动力。
根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，粤港澳大湾区正致力于构建“世界级机场群”。目前，区域内已有广州、深圳、香港3座枢纽机场，珠海、澳门2座干线机场，以及惠州、佛山2座支线机场。2024年，粤港澳大湾区机场旅客吞吐量已突破2亿人次，展现出强大的区域活力与连通能力。
随着T3航站楼与第五跑道的投运，白云机场成为中国民航首个5条商用跑道运行的机场，预计近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求，远期终端容量可承载1.4亿人次旅客和600万吨货邮，将有力推动机场客货吞吐量实现跨越式增长，进一步提升粤港澳大湾区交通辐射力。
广东省机场管理集团相关负责人表示，这一升级不仅推动旅客吞吐量实现跨越式增长，更强化了粤港澳大湾区的交通辐射力。白云机场将进一步加密国际航线，加速形成“空中丝绸之路”核心节点，为广东走在推进中国式现代化建设的前列提供坚实保障。
目前，白云机场构建起“衔接湾区、辐射全国、连通全球”的立体航线网络。T3航站楼更将以“空+路+铁”联运为核心，规划引入6条高铁、5条城际、2条地铁、2条高速配资台，进一步打通湾区交通脉络，形成高效便捷的“1小时生活圈”。
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